FM4900H

Le FM4900H est le plus grand irrigateur de la série FM4000.Cette machine est notamment équipée d’une double pompe qui procure une propulsion stable et sécurisée, même dans des conditions difficiles.

Données techniques pour machine standard :

  • Longueur du tuyau : 800 m, ø 110 mm
  • Longueur totale : 9,20 m
  • Longueur sans attelage : 6,80 m
  • Hauteur : 4,20 m
  • Poids total avec eau : 11 143 kg
  • Largeur de voie : 2,10 m
  • Largeur : 2,50 m
  • Longueur du tuyau : jusqu’à 800 m, ø 110 mm ou jusqu’à 650 m, ø 125 mm
  • Dimensions de tuyau :
    – ø 110 mm : de 650 m à 800 m
    – ø 120 mm : de 725 m à 775 m
    – ø 125 mm : de 500 m à 650 m

Informations sur le produit

En plus d’autres avantages, les enrouleurs automoteurs sont notamment économes en énergie. Mieux encore, comme les tuyaux sont enroulés au lieu d’être tractés, ces derniers sont moins usés par la machine. Pour finir, les irrigateurs peuvent se déplacer et irriguer aussi bien en ligne droite qu’en virage ample, ce qui permet une utilisation optimale de la longueur du tuyau pour une irrigation agricole des plus efficaces.

Le FM4900H est équipé de :

  • Entraînement hydraulique pour un enroulement optimal du tuyau
  • Arrêt haute pression, avec possibilité d’arrêt basse pression ou les deux
  • Conception optimisée pour la circulation de l’eau
  • Pompe double pour une propulsion idéale même dans des conditions difficiles

Deux systèmes de gestion différents sont disponibles : Nortoft et FasterRain. Nortoft est le système de gestion traditionnel et optimisé, il comprend des fonctions telles que la régulation de vitesse, un capteur de pression et le réglage de l’heure de démarrage. FasterRain est notre plus récent système de gestion, il permet la gestion du parc, la surveillance et la gestion à distance via une application et le cloud. L’irrigation par zone, les arrêts anticipés et encore plus de fonctions peuvent être gérés depuis le tracteur.

Outre les systèmes de gestion, divers accessoires sont également disponibles, tels qu’un dispositif de lubrification central pour les paliers principaux et une protection en caoutchouc pour l’arbre de trancannage.